近来AEB的测验在汽车圈引发了不小的重视，各车圈大佬纷繁下场参加评论，也让我们关于AEB这项自动安全辅佐功用开端产生了猎奇。就在网络上一番争辩也没有成果的时分，网络流传出一段比亚迪AEB体系测验视频，视频中搭载比亚迪AEB体系的仰视U8，在日间130km/h对停止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对停止前车三个场景下，完成了制动并刹停。直接改写了AEB刹停的职业纪录，完成智能驾驭安全的中心。
从视频中的三个场景可以看出，比亚迪的AEB体系感知间隔很远，响应速度十分快，并且面临杂乱环境的稳定性也很强。市面上一般的车型，AEB的有用作业范围都在10-80km/h之间，而部分以智能驾驭见长的车企，可以把上限拉到100km/h左右，已经是十分可贵。当AEB触发速度提升到100km/h以上时，无论是对感知才能、规控才能，仍是底盘制动才能都提出了更高的要求。一起，AEB体系误触发会影响用户正常驾驭并或许形成安全隐患。可以说高速AEB是对车辆智能化水平的全面检测。
这次比亚迪直接把日间AEB的作业速度上限拉到了130Km/h，并且在夜间和消失的前车等杂乱特别工况下，比亚迪的AEB也可以精准触发并完成高速刹停，可以说全面表现了比亚迪车辆的感知、决议计划及履行才能的优势，智能化水平远超职业。
比亚迪AEB体系的杰出表现，证明了其深沉的智驾研制实力。2023年7月，比亚迪发布了高阶智能驾驭辅佐体系——“天神之眼”。“天神之眼”以安全为规划初衷，依托比亚迪先进的电子电气架构和全栈自研才能，为智驾提出的整车体系级解决方案。最近在各项智驾测验中，比亚迪各品牌的车型都取得了杰出的成果，这证明比亚迪已站稳职业智驾榜首队伍。
现在关于大部分用户而言，智驾不敢用、不好用的安全痛点特别杰出。而比亚迪以为，AEB体系是躲避驾驭危险的最终一道防地，做好AEB能让用户放心使用智驾功用。因而坚持以高于职业水平的严要求推进AEB体系的研制。长期以来，比亚迪在安全上投入巨大，一直坚持安满是电动车最大的奢华，绝不能让用户承当不成熟技能带来的安全危险。
在本年比亚迪发布了一系列重磅的技能，如易四方、云辇、DMO等等，不断吸引着用户的重视。而在行将到来的智能化下半场，比亚迪也经过AEB和“天神之眼”等技能展示了其在智驾范畴的领先地位。这些技能将为用户供给愈加安全、智能的驾驭体会，不断推进汽车产业的智能化开展。一起，也等待比亚迪在未来可以持续推出更多立异技能，为全球顾客带来愈加安全、智能的出行体会。